Originalmente el 5 de mayo de 1995, la primera empresa creada por Don Luis Antonio Morales a la edad de 44 años, fue Marítima Austral Limitada; más conocida por su nombre de fantasía Austral Marine & Cargo Ltda. A pocos meses de su fundación, la empresa experimentó una notoria participación dentro del mercado chileno de embarcadores internacionales pero debió cambiar su nombre por la similitud que tenía con el nombre de otros embarcadores locales que usaban las palabras Austral y/o Marine y/o Cargo destinándose esta empresa entonces a sólo una de sus actividades económicas, sin competencia local, cual fue la representación de los estibadores italianos del cobre cátodos Srs. F.LLI BARTOLI S.R.L. de Livorno y Srs. DR. CAP. NICOLA DE CESARE S.R.S. de Salerno.

A consecuencia de lo anterior, C.T.M. CHILE S.A. fue establecida el 1° de abril de 1998 para actuar como embarcadores internacionales y también en el campo del fletamento de naves (‘chartering’) y de cargas. Su nuevo nombre obedeció al acuerdo de colaboración alcanzado a principios del año 1998 con C.T.M. ITALIA ampliándose posteriormente el año 1999 al hasta hoy llamado CTM TEAM formado por casas CTM de varios países tales MEXICO, GUATEMALA, PERU, CHILE e ITALIA, entre otros.

En los años que lleva de vida, la compañía ha alcanzado una importante consolidación de sus áreas de negocios concretando significativas operaciones entre las cuales destacamos las de mayor relevancia como sigue:

·          MN SPERO - Se concretó el arriendo de largo plazo de esta nave REEFER para ser operada por TRANSACOR S.A. en el transporte de BANANOS entre GUAYAQUIL y VALPARAISO en viajes consecutivos por cuenta de BANDELSUR S.A., fletadores de la ciudad de TALCA, año 1996. La operación y explotación comercial de esta nave es un hito en la historia de nuestra empresa que nos llena de orgullo.

·          Contrato de Transporte (COA) por más de 625,000 tons de granos concretado por cuenta de CONTILATIN DEL PERU S.A., entre Argentina y Perú usando 20 naves graneleras nominadas por EMPRESA MARITIMA S.A.; años 1997-1998-1999.  Este también ha sido un hito que marca el mayor contrato de granos cerrados en la historia de nuestra compañía.

·          En abril de 1999, C.T.M. CHILE S.A. concretó la venta de la MN AREMAR, nave REEFER de 4,800 HP vendida por sus dueños ALCONCHEL INVESTMENT CORPORATION a los compradores SEAVIC REEFER LINE INC. cuya actividad comercial se desarrolla en THAILANDIA.

·          A principios del año 2000 se concretó un Acuerdo de Agenciamiento y Corretaje con los Armadores J. POULSEN para atender un embarque completo de harina de pescado entre Arica, Chile y Tartous, Siria en la MN SKY BIRD por cuenta de DIRECT INTERNATIONAL FOOD SUPPLIES (DIFS), Australia

·          CONTILATIN DEL PERU S.A., durante el transcurso del año 2000 con estos fletadores se concretaron cierres ´spot´ por un total cercano a las 200,000 tons de granos a Perú con distintos armadores entre los cuales destacamos EMPREMAR, NISABULK, NACHIPA y COSCO XIAMEN

·          Durante el año 2000 se consolidaron importantes acuerdos con dos empresas chilenas productoras y exportadoras de cebada malteada a granel cuyos mercados más relevantes han sido Perú, Ecuador, Colombia, Venezuela y Brasil.  El afianzamiento de dichos mercados permitió a los Srs. AGRO INVERSIONES S.A. y a los Srs. MALTERIAS UNIDAS S.A. alcanzar exportaciones que superaron el año 2001 las 35,000 tons. En la actualidad, Maltexco ha concentrado su mayor volumen de venta en el mercado Venezolano y por su lado Agro junto con variar su estrategia comercial concentro toda su producción en el mercado Peruano esperando superar el año 2008 las 45,000 tons.  El corretaje marítimo que CTM entrega a estas dos empresas se ha consolidado año a año más allá de las distintas administraciones y más allá de los cambios accionarios que estas empresas han experimentado.

En el área del Freight Forwarding C.T.M. CHILE S.A. ha destacado por su activa participación tanto en cargas de proyecto de importación y exportación como en cargas sueltas (breakbulk), cargas consolidadas (LCL) y contenedores (FCL) vía aérea y vía marítima entre las cuales destacamos los siguientes hechos y referencias:

·          MN SANTIAGO, 1999 - Charter de nave especializada en cargas IMO por cuenta de UNIVERSAL FREIGHTWAYS NEW YORK consignada a la FACH

·          ERGISA S.A., Enero 2000 - Cuatro Sistemas de Secado por Vapor de aproximadamente 60 tons y dos molinos de aproximadamente 10 tons entre Santiago y Callao, Perú transportados en MN CAPE MORETON de SEABOARD MARINE con destino final PISCO, PERU

·          LAN CHILE, Mayo 2000 - Repuestos para cilindro de secado transportado a Lima, Perú por cuenta de ERGISA S.A. con destino final PISCO, PERU

·          ESMITAL LTDA., Mayo 2000 - Dos estanques desaireadores para separar gases de (391 CBM c/u) 10.5 m de altura, 5 m de ancho y 7.45 m de longitud desarmado en partes y piezas estibados en contenedores flat rack desde ex works TALCAHUANO hasta destinos finales en VEGUETA y CHICAMA en PERU

·          AVIANCA y LAN CHILE, Diciembre 2000 y Enero 2001 - 4,646 kg carga de la FACH con destino a Bogotá, Colombia.

·          LAN CHILE, Agosto 2001 - embarque de 1,400 kg de partes eléctricas desde Paris a Santiago por cuenta de COMPAÑIA MINERA ZALDIVAR

·          ESMITAL LTDA., Septiembre 2001 - Tres estanques desaireadores para separar gases por un total aproximado de 10 tons desarmados y embarcados en contenedores flat rack desde ex works TALCAHUANO hasta sus respectivos destinos finales en CHIMBOTE, VEGUETA y CHICAMA en PERU

·          UNITAS 41.00 - CTM CHILE SA fue nominado como Agente de Carga para recibir de EEUU y entregar en puertos chilenos todo el aprovisionamiento destinado a las naves de la Armada Norteamericana participantes de la Operación Unitas en Septiembre del año 2000, incluyendo carga IMO JP-5 Aviation Fuel para los helicópteros. La logística de la operación Unitas 41.00 incluyó el arrendamiento del S/V OFICINA PORVENIR para abastecer por mar naves norteamericanas en CALETA CIFUNCHO, cerca de TALTAL en la provincia de ANTOFAGASTA. La actuación de CTM CHILE SA en esta operación fue calificada como ‘sobresaliente’ tanto por nuestros principales General Maritime Services N.York, como por el alto mando norteamericano.

·          C.T.M. CHILE S.A. se enorgullece de haber recibido nuevamente la nominación de Agente de Carga para la Operación Unitas 41.01 cuyo desarrollo se llevó a efecto en Julio y en Septiembre de 2001. 

·          Aparte de importantes acuerdos de exclusividad alcanzados con las principales empresas productoras de malta chilena, CTM ha logrado captar la atención de algunos compradores que cierran en términos FOB para quienes también extendemos nuestros agradecimientos por la confianza entregada para transportarles sus productos.

·          Lo más actual, nos enorgullece haber ganado la licitación llamada por el importante grupo cervecero SabMiller Latin America para transportar sus cargas entre Chile y Perú contrato que recientemente acabamos de renovar.